Tras las vacaciones de Navidad y Fin de Año, no fue el crimen organizado el que pintó de rojo la temporada, sino los accidentes carreteros provocados por el mal estado de las principales rutas y la falta de modernización de la infraestructura vial. El saldo fue de al menos 30 personas fallecidas en 90 percances, ocurridos en su mayoría durante diciembre de 2025 y los primeros cuatro días de enero de 2026.

Al respecto, el Secretario de Salud de Tamaulipas, Vicente Joel Hernández, informó que en hospitales del Estado se atendió a cerca de 200 personas lesionadas a causa de choques y colisiones.

“Del 1 de diciembre al día de ayer (domingo), fueron 90 accidentes carreteros”, precisó Hernández.

El funcionario agregó que, de manera extraoficial, suman alrededor de 30 personas fallecidas a causa de choques en carreteras. Tan solo durante este fin de semana se registraron 14 decesos por percances viales en las carreteras de Tamaulipas.

Turistas con destino a Nuevo León y la frontera rebasaron durante esos días la capacidad de las autopistas, invadiendo hasta tres carriles en un solo sentido.

En algunos accidentes se vieron involucrados autobuses de pasajeros, camiones de autotransporte y vehículos particulares. Varias unidades quedaron calcinadas, provocando tráfico intenso y cierres carreteros en distintos puntos del Estado.

El Coordinador estatal de Protección Civil, Luis Gerardo González, al igual que el titular de Salud, evitó precisar el total de decesos registrados en el último mes.

“No les puedo dar un dato preliminar; el fin de semana tuvimos en tres accidentes cerca de 13 o 14 personas fallecidas”, señaló González.

“No tenemos todavía una cantidad específica de personas fallecidas, lesionadas ni de accidentes automovilísticos”, añadió.

Pese a que decenas de kilómetros de carreteras en Tamaulipas presentan baches severos y carpeta asfáltica desgastada por la falta de mantenimiento, el funcionario atribuyó la mayoría de los accidentes al factor humano.

“Sabemos que las carreteras están en buen estado; sin embargo, influyen la velocidad, la falta de cultura vial y el desconocimiento de las indicaciones en los tramos carreteros”, expresó.