La Administración del Sistema Portuario Nacional Veracruz (Asipona) agradeció la labor de Fernando Rubén Guerrero Alcántar, quien dejó la dirección de la Aduana

Veracruz, Ver.- Este lunes se dio a conocer que Fernando Rubén Guerrero Alcántar dejó la dirección de la Aduana Marítima de Veracruz.

La Administración del Sistema Portuario Nacional Veracruz (Asipona) confirmó la noticia al tiempo que reconoció y agradeció la labor de Guerrero Alcántar al frente de la dependencia.

A través de una publicación en la red social de Twitter, Asipona Veracruz, felicitó a Fernando Rubén por su nuevo nombramiento en la Agencia Nacional de Aduanas de México y le deseó el mejor de los éxitos en su nueva encomienda.

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¿Quién ocupará la dirección de la Aduana marítima de Veracruz?

Ahora quien ocupará su lugar será el doctor Marco Antonio Bandala López.

También en redes sociales, Asipona Veracruz informó que este lunes por la mañana, el director general, el Almirante Romel Ledezma recibió en las instalaciones de la nueva Aduana al general André Foullon, titular de la Agencia Nacional de Aduanas de México.

Foullon arribó a territorio veracruzano junto a su equipo de trabajo para supervisar y conocer los avances de la nueva aduana del puerto de Veracruz.

De acuerdo con algunos reportes, hasta la semana pasado Guerrero Alcántar estuvo al frente de la administración de la Aduana de Veracruz, a poco más de un mes de cumplir un año en el cargo, al que llegó en septiembre de 2022.

Junto a él, también sería depuesta de su cargo la subdirectora de Trámites y Asuntos Legales, Abigail Pérez Hernández.

Es de recordar que la llegada de Guerrero Alcántar también ocasionó manifestaciones y descalificaciones de otros sectores.

Entre esas manifestaciones, destaca la de transportistas, llevada a cabo en mayo de este año en las entradas y salidas del recinto portuario

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Durante el bloqueo, los operadores de carga habrían denunciado deficiencias en los equipos de revisión aduanera, lo que resultaba en retrasos en el despacho de mercancías y largas filas de espera.

Los conductores también habrían señalado que se les negaba la posibilidad de descender de sus vehículos, incluso para alimentarse o usar el baño, exacerbando la difícil situación.

A ello se sumaría las pérdidas millonarias que provocó a empresarios del transporte de carga y demás sectores involucrados en las operaciones de carga y descarga de mercancía.