*La firma canadiense Bombardier dijo que a finales de este año dejará de fabricar el emblemático jet privado Learjet que fue en sinónimo de estilo de vida de ricos y famosos.

El Learjet, que se convirtió en sinónimo de estilo de vida de ricos y famosos, está a punto de pasar a la historia de la aviación.

La firma canadiense Bombardier anunció que a finales de este año dejará de fabricar el emblemático jet privado de lujo, que transportó a varias generaciones de ejecutivos de negocios y se hizo famoso en la cultura popular.

Goodbye to a symbol of luxury: Learjet production to end later this year https://t.co/LLICqrHXYj

— Sky News (@SkyNews) February 12, 2021

El jet apareció en varios lugares de la cultura pop, como en la letra del éxito de Carly Simon de 1971, “You’re So Vain” o el exitoso programa de televisión “Mad Men”. Frank Sinatra le prestó su Learjet a Elvis Presley para que viajara con Priscilla Beaulieu.

Bombardier dijo que se centrará en aviones más rentables. Dijo que como resultado de la decisión eliminará 1,600 puestos de trabajo en Canadá y Estados Unidos. El avión voló por primera vez en la década de 1960 y fue uno de los primeros jets privados de lujo.

William Lear basó parte de su diseño en aviones militares. El primer Learjet voló en 1963 y desde entonces se construyeron más de 3,000.

“Era elegante y tenía casi un pedigrí de aviones de combate”, dijo Richard Aboulafia, analista aeroespacial de Teal Group. “Para su época, simbolizaba el transporte ejecutivo personal. Además, Carly Simon lo puso en una canción fantástica, que consolidó su lugar en la cultura popular”.

En los últimos años, la producción del avión se había reducido apenas a uno por mes, aproximadamente.

Suivez la webdiffusion en direct maintenant pour en savoir plus sur nos résultats financiers du quatrième trimestre et de l’exercice clos le 31 décembre 2020 –https://t.co/BogTW1V946

— Bombardier Inc. (@Bombardier) February 11, 2021

La decisión del jueves fue presagiada en 2015, cuando Bombardier abandonó los planes de construir un modelo completamente nuevo, el Learjet 85, citando una baja demanda. Los analistas pudieron ver entonces el final de la aeronave.

“Lo único que hizo la pandemia fue acelerar un final triste”, dijo Aboulafia.