• Veracruz registró el mayor número de puntos de protesta; interrupciones en accesos portuarios y carreteras afectaron la movilización de mercancías.

Ciudad de México.— El paro nacional de transportistas de carga provocó este lunes bloqueos parciales, cierres intermitentes y congestionamientos en carreteras de 19 entidades federativas, con afectaciones al traslado de mercancías y estimaciones empresariales de pérdidas económicas de entre 400 y 500 millones de pesos por jornada.

De acuerdo con información de la Secretaría de Gobernación (Segob), a las 09:30 horas se habían registrado 38 puntos de manifestación, con la participación de 691 vehículos y 858 personas.

Veracruz concentró ocho puntos de protesta, el mayor número del país, seguido del Estado de México, con seis, y Nuevo León y Tlaxcala, con tres cada uno.

Las movilizaciones fueron convocadas para exigir mayores condiciones de seguridad en las carreteras, ante los robos de unidades, asaltos violentos, extorsiones y homicidios de operadores. Las organizaciones también plantearon demandas relacionadas con disposiciones fiscales, costos de operación y mantenimiento de la infraestructura carretera.

Veracruz registró afectaciones en accesos portuarios y corredores industriales

En territorio veracruzano se reportaron movilizaciones en los corredores Xalapa–Banderilla, Cosoleacaque, Veracruz–Cardel y Orizaba–Puebla, además de complicaciones en la autopista Ciudad Mendoza–Córdoba, a la altura del kilómetro 269.

En la zona conurbada Veracruz–Boca del Río, las concentraciones alcanzaron la avenida Rafael Cuervo, el acceso portuario del kilómetro 13.5 y la avenida Ejército Mexicano, en las inmediaciones de los puentes Bicentenario y Cabeza Olmeca.

Durante la jornada se registraron interrupciones intermitentes de hasta 30 minutos, filas de vehículos y retrasos en el transporte de carga.

Las restricciones afectaron las operaciones de ingreso y salida de mercancías del puerto de Veracruz, particularmente el traslado terrestre de granos, maquinaria e insumos destinados a diferentes regiones del país.

El delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Veracruz, Norberto Limón Ambrosius, señaló que diariamente se movilizan entre mil 500 y dos mil camiones vinculados con las operaciones del recinto portuario.

Calculan pérdidas nacionales de hasta 500 millones de pesos

Estimaciones de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), difundidas por representantes de Canacar, ubicaron las posibles afectaciones económicas del paro nacional entre 400 y 500 millones de pesos por jornada.

Para el autotransporte de carga vinculado con el puerto de Veracruz, representantes empresariales calcularon un impacto potencial de 90 millones de pesos diarios.

La estimación podría alcanzar 200 millones de pesos al considerar las repercusiones en terminales portuarias, empresas navieras, agencias aduanales, distribución de combustibles y otros servicios relacionados con la cadena logística.

Estas cantidades corresponden a estimaciones empresariales de posibles afectaciones operativas y comerciales, no a un balance de pérdidas efectivamente comprobadas.

El impacto calculado para Veracruz forma parte de las posibles repercusiones nacionales, por lo que ambas cantidades no deben sumarse.

Denuncian homicidios de operadores y robos violentos

Entre las principales demandas del sector se encuentra el reforzamiento de la vigilancia en los corredores carreteros utilizados para el transporte de mercancías.

Limón Ambrosius informó que, conforme a los registros expuestos por Canacar, durante 2026 habían sido asesinados 15 operadores y aproximadamente 82 por ciento de los robos al autotransporte se cometían con violencia.

Las organizaciones señalaron como corredores de especial preocupación las rutas México–Veracruz, México–Puebla, México–Querétaro y México–Jalisco.

También solicitaron revisar los costos de aseguramiento de unidades, los servicios de grúas y corralones, el deterioro de las carreteras y las disposiciones fiscales relacionadas con el uso de autopistas de cuota.

Los representantes del autotransporte sostuvieron que la inseguridad incrementa los gastos de operación, encarece las pólizas de seguros y afecta la continuidad de los servicios de distribución.

Segob mantiene diálogo con organizaciones transportistas

La Secretaría de Gobernación informó que mantenía abiertos los canales de comunicación con las organizaciones participantes para atender sus planteamientos y reducir las afectaciones a la circulación y a las actividades económicas.

Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum había anunciado una reunión con representantes del sector y autoridades hacendarias para analizar las inconformidades relacionadas con las disposiciones fiscales.

En Veracruz, Limón Ambrosius declaró durante la jornada que las movilizaciones podrían mantenerse por tiempo indefinido, sin establecer un horario para el retiro de las unidades concentradas en los puntos de protesta.

La duración de las manifestaciones quedó sujeta al desarrollo de las negociaciones entre las organizaciones transportistas y las autoridades federales.

Sin balance definitivo de daños económicos

Al cierre de edición no se disponía de un balance nacional definitivo sobre el número total de bloqueos registrados durante toda la jornada ni de las pérdidas económicas efectivamente ocasionadas.

Los datos de 38 puntos de manifestación, 691 vehículos y 858 participantes corresponden al corte oficial de las 09:30 horas, mientras que las cantidades económicas difundidas proceden de estimaciones del sector empresarial.

Las organizaciones transportistas mantuvieron como demandas prioritarias el combate a los delitos carreteros, la protección de los operadores y la revisión de condiciones fiscales y operativas.

Veracruz destacó por concentrar el mayor número de puntos de movilización reportados durante la mañana y por las repercusiones en sus corredores carreteros y actividades portuarias, mientras continuaban las gestiones para alcanzar acuerdos que permitieran normalizar la circulación y el transporte de mercancías.